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  • SPS wins FOC Airport Design Competition | SPS Worldwide

    动态与行业资讯 20-08-06 / SPS 新闻 福山闽水又扬帆,长乐起航出海西 ——福州长乐国际机场T2航站楼建筑方案及航站区规划方案 联合胜选 福州长乐机场作为一个正在崛起的国家大型枢纽机场,是两岸“三通”的关键门户,是海上丝绸之路的重要枢纽,Strategic Planning Service,Inc. (SPS航空咨询有限公司) 与中南建筑设计院股份有限公司、新加坡樟宜机场规划设计有限公司组成联合体收到元翔(福州)国际航空港有限公司《胜选通知书》,将联手中国建筑设计研究院有限公司/CPG Consultants Pte Ltd联合体,助力福州长乐国际机场全面构建安全高效、通达通畅、衔接一体、绿色智慧的现代化国际航空枢纽。 福州机场临海而建,作为大型枢纽机场陆侧与空侧发展空间紧张,联合团队创新地提出了全场国际一体化、主航站区满足长远期发展、缓建卫星厅、国际国内分区车道边等新颖的规划解决方案,契合福州机场的近远期发展利益。 全场一体设计,T1T2兼顾发展 将国际值机与交通中心融合,居于T1航站楼与T2航站楼的中间,为国际的全场一体化创造可能。 主航站区满足近远期需求,缓建卫星厅 面向跑道的四指廊、大港湾的构型最大提升了空侧的使用效率,主航站区基本满足远期的近机位,可以缓建或不建卫星厅,降低建设 与运营成本。 减少航站楼进深,做足站坪空间 国际值机在交通中心的设计,压缩了T2航站主楼的进深,带来更充裕的空侧用地; 充裕的出发车道边,合理的旅客流程 双向进场,多层级、立体的出发车道边,为未来的交通发展留出充足的空间。 T1和T2相互独立,国际和国内进场分离 陆侧交通采用大环的方式,解决了陆侧的用地的不足,为旅客的零换乘创造有利条件,也陆侧开发争取了完整高效的使用空间。 海西文化诠释 T2航站楼通过连绵起伏的航站楼屋面传达出山海之间的博大气派,门户枢纽的开放气势,象征着“海上丝绸之路”的时代起航。设计 将航站楼室内外空间一体化设计,“人随景移,人在景中”,将使旅客置身“春之林”中,在漫落阳光的航站楼内感受“榕城之旅”。 1/2

  • ORD Projects | SPS Worldwide

    ORD – 芝加哥奥黑尔国际机场 Terminal Area Plan and Airline Use & Lease Agreement Technical Support 测试 Strategic/Technical Support for Chicago O'Hare International Airport Redevelopment

  • AirTop User Group Conference Presentation 2021 | SPS Worldwide

    动态与行业资讯 22-01-05 / SPS 新闻 SPS主题分享机场空侧服务车道系统运行模拟分析项目经验 2021年11月9日至11日,SPS (Strategic Planning Services, Inc.) 执行总监Jay Wang(王建中)与机场运营咨询师Anna Huang和Edward Lin 参加了AirTOP软件用户年会,并作为嘉宾进行了《机场空侧服务车道模拟项目经验》的主题演讲。 2021年11月9日至11日,SPS模拟建模专业的同事参加了AirTOP软件用户年会,并作为嘉宾进行了《机场空侧服务车道模拟项目经验》的主题演讲。 机场空侧服务车道系统是联系航站楼、停机位、车辆服务/加载点和各类车辆停放区的重要系统,对地勤服务保障效率和机坪运行安全有至关重要的作用。为了确保地面保障的运行效率和安全性,SPS在国内率先借助先进的计算机仿真模拟技术对空侧服务车道系统这一重要的规划、设计和运行环节进行模拟分析。SPS的主题演讲以西安咸阳国际机场项目为主要项目案例,通过使用AirTOP的机场空侧服务车道计算机仿真模拟软件,模拟东航站楼站坪地面服务车道交通系统的运行,分析关键交通节点和系统整体效率、发现运行瓶颈,提出空侧服务车道系统方案和运行的优化改善建议,确保西安咸阳国际机场服务东航站楼的空侧地面服务车道系统运行高效,满足机场运行需求。 本次会议由机场空侧服务车道仿真模拟软件AirTOP的研发公司Transoft Solutions组织开展,用户群体就模拟软件使用情况的经验分享与案例交流等。会上,SPS与参会的各位仿真模拟专家就模拟软件的使用进行了深入交流,分享了项目经验,并对软件研发的优化提出了建设性意见。 拥有计算机模拟分析在飞行区、航站楼和空侧服务车道三个机场运行关键领域的资深项目经验,SPS将一如既往地以最先进的行业技术、深厚的工作经验、积极的服务态度、与时俱进的行业理念持续为我们的客户提供最优质的服务,助力行业发展与革新,实现自身与行业的共同成长。 1/2

  • 站坪/机位运行规划 | SPS Worldwide

    站坪及机位运行规划 通过利用我们的项目经验、模拟软件许可证和实践性的培训,SPS帮助机场运营商和航空公司应用行业领先的工具和模拟模型用于机位资源分配和站坪运行规划,包括CAST站坪和机位资源分配,AirTOP停机位登机口分配,TAAM和Path-Planner站坪运行等模拟工具。我们利用已有经验,进一步丰富了上述模拟工具的使用实践,从而帮助机场运营商和航空公司在以下方面做出明智决策: 提升容量,同时减少延误和拥堵 优化飞行区和航站楼的对接 简化飞机、服务车辆和地面服务设备的运行 提升客运巴士运营 最大化资源部署和调度 制定机位资源分配规则、程序和协议,以优化运行表现 遵守使用协议程序和设施利用指标 制定机位使用策略,以实现航空公司和机场的目标 量化现有和未来航班计划/机型组合的站坪/机位需求 平衡站坪利用与飞机牵引 改善施工期间的机位运行 服务范围 • 战略规划 • 总体规划及运行管控 • 航站楼规划设计 • 站坪/机位运行规划 • 实施及交付技术支持 • 设计咨询及设计支持 • 智慧机场 • 用地及经济发展规划 • 货运及物流园区规划 • 机场仿真模拟 • 航空培训 • 先进空中交通/垂直升降机场战略规划 了解更多

  • USTDA Projects | SPS Worldwide

    USTDA - 美国贸易和发展署 2019中美航空合作项目(ACP)民航高级管理人员培训 (EMDT) 项目 2019中美航空合作项目(ACP)空中交通高级管理人员培训 (ATMET) 项目 2019中美航空合作项目(ACP)机场管理和运行效率培训计划(AMOETP)项目 I 期 2019中美航空合作项目(ACP)机场管理和运行效率培训计划(AMOETP)项目 II 期 2019中美航空合作项目 – 北京大兴国际机场技术研讨会

  • Terms of Use & Privacy | SPS Worldwide

    隐私条款 所有出现在sps-worldwide.com (本网站)的内容与图片均有版权且受到版权法律保护。网站上的内容都不应在未经Strategic Planning Services, Inc. (SPS) 事先书面许可的情况下被 出版、重复利用、复制、修改、上传、传播、发布、交流或分发。 本网站上的品牌、公司名称、产品名称和标志是SPS 及合作伙伴或许可人的商标、服务商标或商业名称。在未经SPS (或适当的所有人)明确书面许可的情况下使用任何SPS(或任何SPS 合作伙伴或许可人)的商标、服务商标或商业名称是严格禁止的。 SPS 不授予您或任何访问本网站的人任何关于许可、版权、专利或商标的权利。未经SPS 明确书面许可,不得复制本网站包括照片在内的任何部分。 本网站可能包含前往其他网站或网络资源的链接。SPS 不对从此类网站或网络资源中获取的任何内容、广告、服务或商品负责或宣传。 责任限制和免责声明 本网站和产品均基于现有状态。SPS 明确否认任何形式明确或者暗示的保证,包含但不限于对适销性、对特定目的的使用性以及不侵权的暗示保证。SPS 不代表或担保(一)本网站将满足您的预期或需求;(二)本网站使用将不间断、及时、安全或无错误;(三)使用本网站可能获得的任何结果或内容将会是准确、及时、完整或可靠的;(四)任何错误将得到修正。 在法律允许的最大范围内,SPS将不会根据任何合同、过失、严格责任或其他法律或公正理论对以下条目负责(一)本网站或产品引发或与之相关的任何特殊、附带、间接、后果或惩罚性损害,即使SPS 已被告知该类损害或该类损害的可能性;(二)获得代替商品、服务或技术的成本;(三)由您对本网站或产品的使用或误用导致的个人受伤,包括但不限于死亡;(四)超过10 美元的总体责任。 如果您不同意上述的条款与条件,您将不被允许使用或浏览该网站。 我们不收集或存储您的任何个人身份信息,除非您通过在本网站订阅或注册或者以其他方式使用我们的服务,在您知情和同意的情况下提供该类信息。 我们收集本网站使用信息,包括单次访问、引用网址链接、重复访问和页面浏览的统计数据。这些信息收集是用以监管和改善本网站使用与满意度。信息收集会追踪IP地址,但不会涉及到您的个人信息。 我们使用cookies 和其他电子图像(例如透明GIF 或像素)来收集信息,用以持续改进本网站和用户体验。其功能除了便于您使用和浏览本网页信息外,不会识别您的个人信息。 本网站可能会提供连接第三方网站的链接,包括我们的商业合作伙伴。这些独立的网站拥有各自隐私条款和信息收集方式。对于这些独立政策我们不承担任何责任或义务,我们建议您查看这些独立网站的隐私条款,用以了解此类网站如何收集和使用个人身份信息。 我们按照《儿童网上隐私保护法》运营本网站,不会故意收集或使用任何13岁以下儿童的个人身份信息。如果我们得知收集到了任何关于13岁以下儿童且未经家长同意的个人信息,我们将尽快从数据库中删除此类信息。

  • PVG Projects | SPS Worldwide

    PVG - 上海浦东国际机场 上海浦东国际机场T3飞行区运行仿真模拟及空域条件分析 上海浦东国际机场 T3飞行区构型规划提升研究 上海浦东国际机场 航站楼和航班运行研究 上海浦东国际机场 卫星厅空间资源规划 上海浦东国际机场 现有航站楼资源瓶颈设施改造评估研究 上海浦东国际机场 T3航站楼侧机坪布置优化研究设计 上海浦东国际机场 浅析世界级枢纽机场规划和运行效率关系研究 上海浦东国际机场 T3航站区规划及综合体方案 上海浦东国际机场 扩建发展规划 西井-上海浦东国际机场无人小巴示范项目咨询 上海浦东国际机场 T3航站楼旅客流程优化设计研究 上海浦东机场多航站楼协同运行业务预测与属性分析咨询服务

  • Pudong Airport Satellite Hall Opening Ceremony | SPS Worldwide

    动态与行业资讯 19-09-16 / SPS 新闻 简讯|SPS 受邀参加浦东机场卫星厅开航仪式 2019年9月16日,上海浦东国际机场三期扩建主体工程暨卫星厅正式启用!作为上海机场建设发展的积极参与者,SPS公司首席执行官Jeffrey Thomas 先生、中国区总裁Qianlin Li 女士和执行总监Blanck Russell 先生受邀参加了卫星厅开航启用仪式。 作为目前世界上最大的单体卫星厅,浦东卫星厅面积达62万平方米。卫星厅启用后,浦东机场可满足年旅客吞吐量8000万人次的运行需求,进一步提升旅客体验,为浦东机场成为国际航空枢纽创造新的发展空间,带来新的发展动力。 SPS的核心团队成员自2004年浦东国际机场T2航站楼设计方案开始,一直参与上海浦东国际机场和虹桥国际机场规划和设计工作,包括浦东机场总体规划、T2航站楼方案设计、卫星厅前期方案研究、虹桥机场总体规划、虹桥综合交通枢纽方案设计、虹桥T1航站楼改造方案设计等。2019年5月,SPS与华东建筑设计研究院有限公司合作提交的方案赢得了浦东国际机场T3航站区规划及综合体方案国际征集的第一名,现作为实施方案正在进行方案深化和后续的设计工作。 SPS的核心团队成员自2004年浦东国际机场T2航站楼设计方案开始,一直参与上海浦东国际机场和虹桥国际机场规划和设计工作,包括浦东机场总体规划、T2航站楼方案设计、卫星厅前期方案研究、虹桥机场总体规划、虹桥综合交通枢纽方案设计、虹桥T1航站楼改造方案设计等。2019年5月,SPS与华东建筑设计研究院有限公司合作提交的方案赢得了浦东国际机场T3航站区规划及综合体方案国际征集的第一名,现作为实施方案正在进行方案深化和后续的设计工作。 汇集全球行业经验和专家资源,SPS将继续助力上海构建世界级航空枢纽,持续为中国民航事业发展贡献力量。 1/2

  • TNA Projects | SPS Worldwide

    TNA - 济南遥墙国际机场 济南遥墙国际机场二期改扩建工程总规优化与航站区深化及飞行区模拟专项咨询 济南遥墙国际机场二期改扩建工程专项咨询

  • SWA Projects | SPS Worldwide

    SWA - 潮汕揭阳国际机场 大型航空枢纽构型研究项目(以潮汕揭阳机场和广州白云机场为例) 航空器仿真模拟科研辅助服务

  • Facility and Operations Planning | SPS Worldwide

    总体规划及运行管控 应用多年来服务世界先进机场所取得的实践经验,SPS为客户提供切实可行的技术和战略服务: 机场总体规划/战略规划 飞行区布局规划与运行 航站区规划/站坪规划 航站楼功能规划 空域规划与运行 配套设施规划 即时规划支持 了解更多 服务范围 • 战略规划 • 总体规划及运行管控 • 航站楼规划设计 • 站坪/机位运行规划 • 实施及交付技术支持 • 设计咨询及设计支持 • 智慧机场 • 用地及经济发展规划 • 货运及物流园区规划 • 机场仿真模拟 • 航空培训 • 先进空中交通/垂直升降机场战略规划

  • News | SPS Worldwide

    动态与行业资讯 1/1 26-04-01 / SPS 新闻 SPS作为机场工艺规划设计方,深度参与广州新机场(航站区及综合配套工程)规划与建设落地,助力广州新机场正式动工! 该项目本期总投资 418 亿元,以“岭南之冠” 为核心设计,践行空铁轨交一体化理念,建成后将填补珠江西岸国际航空枢纽空白,助力粤港澳大湾区打造世界级机场群。 了解更多 22-10-31 / SPS 新闻 比利时列日机场“未来货站”航空货运项目启动! SPS航空咨询公司与Delta BEC咨询公司组成的项目团队赢得了列日机场及其地产子公司-列日机场商业园(LIEGE AIRPORT BUSINESS PARK S.A.)的“未来货站”的航空货运发展战略项目。 了解更多 1/2 1/2 22-01-06 / SPS 新闻 SPS 协助 USTDA 和 FAA 开展越南机场管理培训项目 SPS受美国贸易发展署 (USTDA) 和美国联邦航空管理局 (FAA)委托,组织开展越南机场高层管理人员系列培训。 了解更多 22-01-05 / SPS 新闻 SPS主题分享机场空侧服务车道系统运行模拟分析项目经验 2021年11月9日至11日, SPS 仿真模拟方面的同事参加了AirTOP软件用户年会,并作为嘉宾进行了《机场空侧服务车道模拟项目经验》的主题演讲。 了解更多 1/2 1/3 21-08-19 / SPS 新闻 SPS 向2021 年度 Skytrax 世界机场奖获得者表示祝贺! 衷心祝贺2021 年度SKYTRAX 世界机场奖获奖单位!SPS 及其成员很荣幸曾为其中多家获奖机场提供技术咨询服务及支持。 了解更多 21-07-19 / SPS 新闻 美国纳什维尔国际机场和John C. Tune机场启动规划和扩建重建 纳什维尔国际机场(BNA)和John C. Tune机场(JWN)由纳什维尔大都会机场管理局(MNAA)管理,分别是美国田纳西州纳什维尔市的主要国际机场和公务通用航空机场。 了解更多 1/2 1/2 21-06-19 / SPS 新闻 SPS航空咨询上海办公室乔迁公告 自2021 年6 月SPS 上海办公室迁至位于上海浦东新区核心区位的陆家嘴软件园办公新址。 了解更多 21-02-09 / SPS 新闻 喜讯丨西部机场集团有限公司机场建设指挥部向SPS 致感谢信 近日,西部机场集团有限公司机场建设指挥部向SPS 航空咨询公司在西安机场三 期工程项目咨询工作中的专业服务和辛勤付出发来感谢信。 了解更多 1/2 1/2 21-01-13 / SPS 新闻 喜讯丨太原武宿国际机场三期改扩建工程国际方案征集成功中标 SPS航空咨询公司与华建集团华东建筑设计研究总院、中国航空规划设计研究总院有限公司联合体设计的方案,最终获得专家组全票推荐和山西航空产业集团有限公司的选择,成为太原武宿国际机场三期改扩建工程航站区规划及航站楼设计国际方案征集的中选方案。 了解更多 21-09-10 / SPS 新闻 喜讯丨白云机场三 期扩建工程“方案设计及规划”创意中选方案揭晓! SPS航空咨询公司作为联合体成员,与广东省建筑设计研究院有限公司(GDAD)、ADP INGENIERIE和北京金航诚规划设计有限公司合力在广州白云国际机场三期扩建工程 “方案设计及规划”创意方案竞争中拔得头筹,一举中标,再次为粤港澳大湾区建设华章书写浓墨重彩。 1/2 了解更多 1/2 20-08-06 / SPS 新闻 福山闽水又扬帆,长乐起航出海西 福州长乐机场作为一个正在崛起的国家大型枢纽机场,是两岸“三通”的关键门户,是海上丝绸之路的重要枢纽。 了解更多 19-11-01 / SPS 新闻 SPS在中美ACP航班运行效率研讨会主题分享 2019年10月25日,中美ACP航班运行效率研讨会在北京召开。SPS航空咨询公司副总裁 Celia Fu Fremberg (付雅筠)女士和项目总监葛林先生参加了此次研讨会。 了解更多 1/2 1/2 19-10-18 / SPS 新闻 简讯|SPS 受邀参加浦东机场卫星厅开航仪式 2019年9月16日,上海浦东国际机场三期扩建主体工程暨卫星厅正式启用! 了解更多 19-03-30 / SPS 新闻 ACI亚太区全球年会-2019 ,我们来啦! SPS和ARC将参展在香港举办的2019年ACI亚太区全球年会 (ACI Asia Pacific WAGA) 。期待在33 号展位见到您! 了解更多 1/2

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