BNA - 纳什维尔国际机场 纳什维尔国际机场2号航站楼与综合租车中心选址研究 纳什维尔国际机场 D指廊扩建补充环境评估项目

用地及经济发展规划支持 随着机场成为客运和货运运行发展的中心，机场附近的交通运输相关和创收型的用地使用也被带动。这种周边发展为机场带来了非航营收机会，也可以促进周边区域的产业发展。SPS在细化完善机场及其周边区域的用地和运营规划、实现机场与周边社区的互惠发展方面具有丰富经验。旅客群体和机场周边社区的人口新增既可以支持传统产业，如工业货运和商务旅游的发展；也可以促进新兴产业，如电子商务、共享办公和季节性居民综合设施的发展。SPS专业团队与各机场利益相关者合作，定制发展指导方针和激励措施，筛选潜在的可行方案，为机场定制最切实的规划和方案。 了解更多 服务范围 • 战略规划 • 总体规划及运行管控 • 航站楼规划设计 • 站坪/机位运行规划 • 实施及交付技术支持 • 设计咨询及设计支持 • 智慧机场 • 用地及经济发展规划 • 货运及物流园区规划 • 机场仿真模拟 • 航空培训 • 先进空中交通/垂直升降机场战略规划

动态与行业资讯 26-04-01 / SPS 新闻 SPS作为机场工艺规划设计方，深度参与广州新机场（航站区及综合配套工程）规划与建设落地，助力广州新机场正式动工！ 2026年3月25日，广州新机场正式破土动工。广州由此成为继北京、上海、成都之后，中国第四个双机场城市。 作为项目核心设计联合体成员之一，SPS携手广东省建筑设计研究院集团股份有限公司、ARTELIA（法国）、中铁上海设计院集团有限公司等顶尖团队，将“岭南之冠”的宏伟蓝图变为现实。 广州新机场选址佛山高明区，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地理中心。建成后将填补珠江西岸国际航空枢纽空白，直接服务超2000万人口，成为区域协同发展的“西翼引擎”。 本期工程总投资418亿元，占地面积约1213公顷，共规划布局3条跑道和2座航站楼，飞行区等级标准4E。近期满足年旅客吞吐量3000万人次，货邮吞吐量50万吨；远期规划旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量220万吨。航站楼以“岭南之冠”为核心设计，整体布局呈醒狮意象、航站楼形状如粤剧“状元冠”，融合岭南文化底蕴与元素。项目践行“空铁轨交一体化”理念，广湛、深南等多条轨道线在航站楼下方交汇，旅客可实现同层值机换乘、“零距离无缝衔接”。，未来，这座全新的航空枢纽将与广州白云、深圳宝安等机场携手共同构筑世界级机场群，为大湾区发展注入全新航空动能。 1/1

动态与行业资讯 19-11-01 / SPS 新闻 SPS在中美ACP航班运行效率研讨会主题分享 2019年10月25日，中美ACP航班运行效率研讨会在北京召开。Strategic Planning Services, Inc. (SPS) 公司副总裁 Celia Fu Fremberg （付雅筠）女士和项目总监葛林先生参加了此次研讨会。同时，Celia Fu Fremberg（付雅筠）女士作为专家，进行了《机场运行指标及评估》的主题分享，并在小组讨论中发言。Celia Fu Fremberg（付雅筠）女士为美国联邦航空局 (FAA)、美国贸易发展署 (USTDA) 在世界各地的国际航空项目提供技术支持并作为项目负责人，拥有超过29年的专业丰富经验。 本次研讨会的主题是 “识别并提出促进航空领域发展的关键问题，组织合作交流以提高安全、容量及效率"。会上由中国民用航空局运行监控中心主任马兵先生发表了开幕致辞，中国民用航空局运行监控中心副主任孙韶华先生进行了题为《不断提升运行效率 助力中国民航高质量发展》的主题演讲。研讨会议程涵盖诸多重要议题，包括优化航班正常性的流程和方法；空管、航空公司及机场运行效率指标；航班排班质量维护；以及利用新技术和新程序提高运行效率。与会嘉宾包括中国民用航空局空中交通管理局、中国各大航空公司和机场、美国联邦航空局和美中航空合作项目(ACP )部分成员企业代表。 作为ACP的成员单位之一，Strategic Planning Services, Inc. (SPS) 为世界上大型机场项目发展提供专业规划服务和战略规划服务。公司领导团队成员拥有数十年的机场专业项目经验，为世界上和中国主要机场的发展运行、地面交通及其周边商业开发建设等项目提供战略和技术咨询服务。SPS将持续致力于提升机场运控体系效率的设计规划研究。 1/2

动态与行业资讯 21-02-09 / SPS 新闻 喜讯丨西部机场集团有限公司机场建设指挥部向SPS 致感谢信 近日，西部机场集团有限公司机场建设指挥部向Strategic Planning Services, Inc.（SPS 航空咨询公司）在西安机场三期工程项目咨询工作中的专业服务和辛勤付出发来感谢信。 信中特别强调，面对突如其来的新冠肺炎疫情影响，航空咨询公司始终不忘初心、牢记使命，众志成城、团结奋战，克服中美时差、疫情影响等一系列困难，恪尽职守，圆满完成各项任务。在初步设计与施工图设计期间，咨询团队更是兢兢业业、任劳任怨，针对航站楼及交通中心旅客模拟、航站楼服务车道模拟等技术问题，反复研究论证，为施工图设计推进提供了强有力的技术支持，以实际行动践行了劳模精神，是值得信赖的合作伙伴。西安机场三期工程项目按满足2030 年旅客吞吐量8300 万人次，货邮吞吐量100 万吨的目标设计。主要建设内容包括改建新建北一、北二和南二跑道，新建70 万平方米的东航站楼、115 个机位的站坪、35 万平方米的综合交通中心及停车楼，以及捷运系统、货运、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气等设施。 SPS 航空咨询公司与中国建筑设计研究院有限公司组成联合体，共同进行西安机场三期工程项目的设计技术咨询及管理工作，包括航站楼、综合交通中心、航站区总图、航站区交通、空侧站坪等区域。面对新冠疫情、西安机场三期工程工期紧等诸多困难，讲科学、按时间、保质量圆满完成了各项工作任务。长期以来，SPS航空咨询公司团队成员一直为西部机场集团提供专业的航空咨询服务，包括西安咸阳国际机场、西宁曹家堡国际机场，银川河东国际机场等，支持西部机场集团推动陕西、青海和宁夏民航的事业发展，贡献航空咨询技术服务的经验和智慧。在新的一年里，将持续抓好后续设计咨询工作，为推进三期工程建设贡献智慧和力量。 1/2

XNN - 西宁曹家堡国际机场 西宁曹家堡机场远期用地纳入国土空间规划 西宁曹家堡机场三期扩建工程综合交通中心商业规划及落位设计

我们创造更好的航空体验 我们为客户制定具有可行性、可持续性、富有远见且高效的航空解决方案！ 公司简介 我们为客户提供直接、经验证的、全球性的第一手经验。 结合客户的运营、业务及战略角度，制定解决方案。 我们实时获取有关全球行业数据、对标和最佳实践。 了解更多 核心价值 成熟服务流程 我们采用该套成熟的服务流程，以确保 SPS 每个项目的成功。 项目地图 业主来信摘选 “ 我们高度赞赏SPS在合作过程中所展现的 协作精神与坦诚见解 。 SPS基于其在其他机场项目中积攒的丰富经验，不仅充分理解我们在发展与财政方面所面临的挑战，还为我们提供了 切实可行的行业最佳实践建议 。 ” Tim Zeis 辛辛那提国际机场首席运营官

动态与行业资讯 20-08-06 / SPS 新闻 福山闽水又扬帆，长乐起航出海西 ——福州长乐国际机场T2航站楼建筑方案及航站区规划方案 联合胜选 福州长乐机场作为一个正在崛起的国家大型枢纽机场，是两岸“三通”的关键门户，是海上丝绸之路的重要枢纽，Strategic Planning Service，Inc. (SPS航空咨询有限公司) 与中南建筑设计院股份有限公司、新加坡樟宜机场规划设计有限公司组成联合体收到元翔（福州）国际航空港有限公司《胜选通知书》，将联手中国建筑设计研究院有限公司/CPG Consultants Pte Ltd联合体，助力福州长乐国际机场全面构建安全高效、通达通畅、衔接一体、绿色智慧的现代化国际航空枢纽。 福州机场临海而建，作为大型枢纽机场陆侧与空侧发展空间紧张，联合团队创新地提出了全场国际一体化、主航站区满足长远期发展、缓建卫星厅、国际国内分区车道边等新颖的规划解决方案，契合福州机场的近远期发展利益。 全场一体设计，T1T2兼顾发展 将国际值机与交通中心融合，居于T1航站楼与T2航站楼的中间，为国际的全场一体化创造可能。 主航站区满足近远期需求，缓建卫星厅 面向跑道的四指廊、大港湾的构型最大提升了空侧的使用效率，主航站区基本满足远期的近机位，可以缓建或不建卫星厅，降低建设 与运营成本。 减少航站楼进深，做足站坪空间 国际值机在交通中心的设计，压缩了T2航站主楼的进深，带来更充裕的空侧用地； 充裕的出发车道边，合理的旅客流程 双向进场，多层级、立体的出发车道边，为未来的交通发展留出充足的空间。 T1和T2相互独立，国际和国内进场分离 陆侧交通采用大环的方式，解决了陆侧的用地的不足，为旅客的零换乘创造有利条件，也陆侧开发争取了完整高效的使用空间。 海西文化诠释 T2航站楼通过连绵起伏的航站楼屋面传达出山海之间的博大气派，门户枢纽的开放气势，象征着“海上丝绸之路”的时代起航。设计 将航站楼室内外空间一体化设计，“人随景移，人在景中”，将使旅客置身“春之林”中，在漫落阳光的航站楼内感受“榕城之旅”。 1/2

ORD – 芝加哥奥黑尔国际机场 Terminal Area Plan and Airline Use & Lease Agreement Technical Support 测试 Strategic/Technical Support for Chicago O'Hare International Airport Redevelopment

动态与行业资讯 22-01-05 / SPS 新闻 SPS主题分享机场空侧服务车道系统运行模拟分析项目经验 2021年11月9日至11日，SPS (Strategic Planning Services, Inc.) 执行总监Jay Wang（王建中）与机场运营咨询师Anna Huang和Edward Lin 参加了AirTOP软件用户年会，并作为嘉宾进行了《机场空侧服务车道模拟项目经验》的主题演讲。 2021年11月9日至11日，SPS模拟建模专业的同事参加了AirTOP软件用户年会，并作为嘉宾进行了《机场空侧服务车道模拟项目经验》的主题演讲。 机场空侧服务车道系统是联系航站楼、停机位、车辆服务/加载点和各类车辆停放区的重要系统，对地勤服务保障效率和机坪运行安全有至关重要的作用。为了确保地面保障的运行效率和安全性，SPS在国内率先借助先进的计算机仿真模拟技术对空侧服务车道系统这一重要的规划、设计和运行环节进行模拟分析。SPS的主题演讲以西安咸阳国际机场项目为主要项目案例，通过使用AirTOP的机场空侧服务车道计算机仿真模拟软件，模拟东航站楼站坪地面服务车道交通系统的运行，分析关键交通节点和系统整体效率、发现运行瓶颈，提出空侧服务车道系统方案和运行的优化改善建议，确保西安咸阳国际机场服务东航站楼的空侧地面服务车道系统运行高效，满足机场运行需求。 本次会议由机场空侧服务车道仿真模拟软件AirTOP的研发公司Transoft Solutions组织开展，用户群体就模拟软件使用情况的经验分享与案例交流等。会上，SPS与参会的各位仿真模拟专家就模拟软件的使用进行了深入交流，分享了项目经验，并对软件研发的优化提出了建设性意见。 拥有计算机模拟分析在飞行区、航站楼和空侧服务车道三个机场运行关键领域的资深项目经验，SPS将一如既往地以最先进的行业技术、深厚的工作经验、积极的服务态度、与时俱进的行业理念持续为我们的客户提供最优质的服务，助力行业发展与革新，实现自身与行业的共同成长。 1/2

SZX - 深圳宝安国际机场 深圳宝安国际机场空侧捷运系统扩建工程前期方案研究 深圳宝安国际机场 东综合交通枢纽空侧运行效率研究 深圳宝安国际机场 多航站楼运行专题研究

JUZ - 衢州新空港城 衢州空港定位和发展路径研究 衢州新机场与衢江站两站融合项目概念规划设计